Appel à communication – Des mobilités littorales et côtières durables: enjeux d’aménagement, planification et projets d’acteurs

Les Rencontres Francophones Transport et Mobilité

Conçues comme un lieu de rencontre et d’échanges de la communauté scientifique mondiale dans la continuité des « séminaires francophones de socio-économie des transports», les Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM) ont pour principaux mots clés «mobilité», «transport», «société», «territoires», «logistique», «environnement», ainsi que leurs interactions. Autour de ces mots clés, les RFTM s’adressent à un large spectre disciplinaire des sciences humaines et sociales, principalement économie, géographie, aménagement et urbanisme, gestion, sociologie et anthropologie, psychologie, science politique, droit, mais aussi aux sciences de l’information, aux sciences de l’ingénieur et aux sciences de l’environnement.

Les RFTM couvrent tous les modes de transport terrestres, maritimes, fluviaux et aériens, ainsi que les différentes formes de mobilité (liées à la vie quotidienne, touristiques et événementielles, à courte comme à longue distance), et concernent aussi bien les personnes que les marchandises, ainsi que leurs interactions avec la société et l’environnement, dans leurs dimensions théoriques, empiriques, d’évaluation et de modélisation.

Le laboratoire ThéMA s’associe à la MSH pour accueillir les 5e Rencontres Francophones Transport Mobilité à Dijon du 7 au 9 juin 2023.

L’appel à projet

Le littoral est considéré comme un espace «attractif» depuis le dix-huitième siècle, propice au déploiement de pratiques récréatives et touristiques (Corbin, 1988). Les littoraux sont désormais le lieu de tensions sociales et environnementales et de conflits d’usage majeurs, en raison de l’étalement urbain, des risques côtiers, des pollutions, de la congestion routière et des pressions touristiques qui s’y déploient (Meur-Férec, 2007 ; Deboudt, 2010). Ces dynamiques se déclinent différemment en fonction du type de littoral concerné (méditerranéen, atlantique, peu ou très artificialisé…) et de l’organisation de l’arrière-pays. L’analyse des mobilités quotidiennes et touristiques apparaît, dans ce contexte, comme un prisme de lecture et un cadre de compréhension des tensions que traversent les littoraux à l’heure actuelle. Le paradigme de mobilité durable vient aussi remettre en question l’organisation historique des déplacements dans ces espaces spécifiques.

Ainsi, dix-neuf millions de français résident à moins d’une heure des côtes et parmi ceux-ci, 23 % sont concernés par des navettes domicile-travail de longues distances, caractérisées par un fort recourt à l’automobile (Hilal, et al., 2011). Les mobilités touristiques sont, quant à elles, marquées par leur très forte saisonnalité, avec des pics entre les mois de mai et septembre, qui impactent l’organisation des territoires côtiers (systèmes binaires, été-hiver pour les équipements et les transports, saturation des axes routiers). La pandémie de Covid-19 est venue toutefois rebattre les cartes de ce système en accentuant le développement du tourisme «ordinaire» ou local, c’est-à-dire la fréquentation des sites touristiques par des usagers résidents ou demeurant à proximité (Martin & Ricci, 2021). Ces mobilités quotidiennes de loisirs, accrues par la pandémie, sont considérées comme une source de développement local à part entière, encouragées par les autorités publiques (Piriou, 2021).

Cet appel à communication vise à réunir les contributions de chercheur.e.s s’intéressant aux projets de mobilité durable (marche et vélo, transports en commun, autopartage, covoiturage, navettes autonomes, restrictions de la fréquentation, outils numériques…) déclinés et appliqués aux zones côtières, ciblant aussi bien les besoins des navetteurs et des résidents que des usagers temporaires et des touristes. La conciliation de ces différentes aspirations sur des territoires littoraux contraints par des impératifs environnementaux, énergétiques et économiques, rend nécessaires l’expérimentation mais aussi l’innovation en matière de planification des déplacements et des transports.

Les textes qui contribueront à une meilleure connaissance des mobilités quotidiennes (navettes et loisirs) et touristiques dans ces espaces sont bienvenus.

Informations pratiques

Dates à retenir:

• 15 janvier 2023: lancement des inscriptions (tarif préférentiel) =>Inscrivez-vous ici
• 30 janvier 2023: clôture de l’appel à communications
• 15 avril 2023: lancement des inscriptions (tarif majoré)

Les soumissions se font directement en ligne sur le site rftm2023.sciencesconf.org. Cette année, les auteur.e.s pourront proposer des communications au sein des 28 sessions thématiques retenues par le comité d’organisation (la liste est accessible par ce lien).

Pour plus d’informations consultez le site